記者5月24日從中鐵大橋局集團獲悉，位于湖北省鄂州市的新港高速公路雙柳長江大橋南主塔于當日成功封頂，標志著湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋建設取得階段性成果。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程位于武漢市和鄂州市境內，是武漢都市圈環線的重要組成部分。該項目由湖北交投集團投資建設，路線全長35.043公里，設計速度為120公里/小時。雙柳長江大橋是新港高速公路的過江通道，主橋采用主跨1430米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋一跨過江。大橋北岸位于武漢市新洲區，南岸位于鄂州市華容區。

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新港高速公路雙柳長江大橋南主塔。（受訪對象供圖）

中鐵大橋局雙柳長江大橋項目部副總工程師柳濤介紹，雙柳長江大橋為雙塔鋼箱梁懸索橋，具有“跨度大、橋面寬、主塔高、材料新”四大特點。主跨為1430米超大跨徑，橋梁全寬50.5米，采用雙向八車道建設標準，其中南岸主塔高度達到了212.78米。橋梁主纜鋼絲采用新型鋅鋁稀土合金鍍層鋼絲，提高了鋼絲耐腐蝕性能，同時在主纜內部注入光柵傳感元件，對主纜溫度、濕度、應力進行實時監測。（記者熊琦）