中新網(wǎng)河南新聞6月7日電  (記者 韓章云)6月7日凌晨3時(shí)許，隨著最后一方混凝土緩緩注入連續(xù)梁合龍段內(nèi)，蘭原高速公路蘭考至封丘段全線唯一連續(xù)梁橋——西跨大堤橋提前30天實(shí)現(xiàn)合龍，標(biāo)志著封丘段關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程順利完工。至此，全橋自東向西架梁通道被正式打通，為后續(xù)加快制架梁施工速度、按期順利完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

蘭原高速西跨大堤橋成功合龍。 中國(guó)中鐵大橋局供圖

蘭考至原陽(yáng)高速公路是《河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃(2016~2030)》中12條東西橫向通道之一，項(xiàng)目起點(diǎn)位于蘭考縣北，與蘭南高速公路相交，終點(diǎn)位于原陽(yáng)縣城西南，與京港澳高速公路相交，并順接原陽(yáng)至焦作高速公路。

由中國(guó)中鐵大橋局承建的蘭原高速公路蘭考至封丘段，全長(zhǎng)17.5公里，包括3公里橋梁、14.5公里路基，其中西跨大堤橋結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，長(zhǎng)246米、主跨120米、雙幅橋?qū)?2米。項(xiàng)目總工杜增偉說，本次中跨合龍段長(zhǎng)2米、頂寬16.56米、底寬8.5米、高3.5米，采用單側(cè)掛籃施工。

項(xiàng)目經(jīng)理明玉泉介紹，中國(guó)中鐵大橋局項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)自2022年7月入場(chǎng)，克服了黃河灘區(qū)不良地質(zhì)條件下鉆孔樁施工技術(shù)難度大、高地下水位承臺(tái)施工降水難等施工難題，僅用16個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了西跨大堤橋從樁基礎(chǔ)到連續(xù)梁合龍的工期目標(biāo)。該橋的順利合龍是開辟架梁新通道的關(guān)鍵一環(huán)，為掀起制架梁建設(shè)熱潮、沖刺總工期目標(biāo)提供源源不斷的重要交通保障。

蘭原高速項(xiàng)目建成后，將在黃河北岸形成一條平行于連霍高速公路、橫貫晉豫魯三省的東西方向大動(dòng)脈，對(duì)促進(jìn)國(guó)家實(shí)施中部崛起戰(zhàn)略、加快“中原城市群”發(fā)展、推動(dòng)鄭州都市圈建設(shè)、促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(完)