“未來，中鐵大橋局將繼續以質量和創新為雙翼，擦亮領先世界的‘中國橋’名片。”自2017年起，每年5月10日被批準設立為“中國品牌日”。近年來，我國自主品牌的影響力逐漸擴大，“中國橋”便是其中之一。

作為中國現代化橋梁事業的重要推動者，中鐵大橋局參與并見證了中國橋梁從學習、圖強，到追趕、超越的全過程，并用一座座具有里程碑意義的橋梁，將“中國橋”品牌巍然架設在江河湖海之上。

一眼看六橋 中鐵大橋局供圖

質量基石：精益求精鑄就百年品質工程

1953年，為修建萬里長江第一橋——武漢長江大橋，鐵道部大橋工程局（中鐵大橋局前身）應運而生。1956年7月，武漢長江大橋施工步入尾聲，問題卻突然冒出來：在檢查第一孔鋼梁鉚釘桿和鉚釘孔的密度時，質檢人員發現一萬多顆鉚釘填充不夠細密。最終，大橋局黨委經過慎重研究，決定鏟除一萬多顆不合格的鉚釘，重新施工。六十多年櫛風沐雨，雖歷經無數次自然災害的考驗和近百次大型船舶的撞擊，武漢長江大橋依舊巍然屹立于大江之上。它不僅是市民口中的“橋堅強”，更是中鐵大橋局“堅守質量”的起點。

1999年8月23日，中鐵大橋局在建設中的蕪湖長江大橋工地豎起一塊醒目的《世紀大橋質量宣言》漢白玉碑，向社會鄭重承諾“我們視大橋質量為生命！對大橋質量終身負責！”。鏗鏘有力的誓言時刻提醒著每一位大橋人秉承工匠精神，確保每一項工程都經得起時間、歷史和人民的檢驗。

“質量是企業發展的生命線，‘質量至上’的理念早已融入我們的基因之中，更成為‘中國橋’品牌中不可或缺的一部分。”中鐵大橋局黨委書記、董事長張敏介紹。70多年來，中鐵大橋局在全產業鏈上參建了88%的長江大橋、25%的黃河大橋、78%的跨海大橋、97%的公鐵兩用大橋，跨度超千米橋梁參建率達80%，國內外建設逾4000座橋梁，無一發生垮塌事故。此外，中鐵大橋局先后榮獲國家科技進步獎33項、國際橋梁大獎32項、中國建設工程魯班獎50項、中國土木工程詹天佑獎35項、國家優質工程獎43項（其中金獎11項）、省部級及行業協會獎項數百項。2018年，中鐵大橋局摘得我國質量領域的最高政府性榮譽——中國質量獎，成為湖北首個乃至迄今為止全國唯一獲此殊榮的企業。這些榮譽既高度肯定了中鐵大橋局的橋梁工程質量與自主創新能力，更激勵著中國橋梁建設者繼續以高標準、高質量、高效率打造更多百年品質工程。

武漢長江大橋 中鐵大橋局供圖

創新引擎：引領建橋技術走在世界前沿

隨著中鐵大橋局承建的東海大橋、武漢天興洲長江大橋、南京大勝關長江大橋等世界級大橋相繼建成通車，中國橋梁實現了跨度從百米到千米，從普速到高速，由內陸走向海洋的全方位突破。

“新中國橋梁的主要基礎、上部結構形式以及每一種開創性的橋梁幾乎都由中鐵大橋局率先研發、設計并施工。”張敏介紹，中鐵大橋局開創了現代斜拉橋，懸索橋，大跨度拱橋，超長跨海大橋以及超大跨、重載、高速鐵路橋等關鍵技術，同時不斷實現中國橋梁新結構從無到有的突破。

近年來，依托“國家企業技術中心”和“橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室”兩個國家級科研平臺、博士后工作站以及在建重大工程項目，中鐵大橋局大力推進工程建造機械化、智能化轉型，推動新質生產力加快形成。在東海大橋、杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、深中通道等工程中，中鐵大橋局系統研究并創新應用的海上長橋整孔箱梁預制架設技術，填補了國內跨海長橋建造技術的空白，推動了重大工程大規模、模塊化施工的飛躍發展；針對艱險山區橋梁建設，中鐵大橋局開展了鐵路大跨度鋼管混凝土拱橋、大跨度鋼梁橋的新技術研究，創造性運用“轉體”、頂推等技術，變深谷高空施工為陸地、平地施工，確保了工程質量、提高了施工效率。

港珠澳大橋 中鐵大橋局供圖

“此外，我們先后研制了全球最大塔式起重機XGT15000-600S、功率達3080千焦的YC-180大型液壓沖擊錘、用于大噸位整節段鋼梁架設的1800噸橋面式架梁吊機，還有以‘大橋海鷗號’‘天一號’等為代表的‘海上施工艦隊’。”中鐵大橋局總經理毛偉琦介紹，通過“智慧平臺”，實現智慧管理；研發“智能裝備”，完成智能建造；運用“智能監測”，打造智慧工地。中國“智”造，正引領中國建橋技術走向世界前沿。

武漢天興洲長江大橋 中鐵大橋局供圖

航海新篇：推動“中國造”走向世界

2022年6月25日，經過近8年的接續努力，由中鐵大橋局承建的孟加拉帕德瑪大橋公路正式通車。今年，帕德瑪大橋鐵路連接線也將全線貫通。這一歷史性時刻不僅標志著孟加拉國人民乘坐火車跨越帕德瑪河這一百年夙愿終于實現，更為“中國橋”品牌走向國際舞臺這一歷程添上濃墨重彩的一筆。

近年來，中鐵大橋局積極參與國際項目，承接了多個國家的重點橋梁工程項目，足跡遍布南亞、非洲、東南亞等地。在海外項目中，中鐵大橋局不僅展現了中國企業的技術實力，還著力輸出中國標準，加快了中外橋梁建設技術在交流中前進的步伐。

2023年，中鐵大橋局參編的國際標準《智慧城市基礎設施-智慧建筑信息化系統建造指南》及《橋梁纜索鋼絲用盤條》相繼發布。當下，“標準”已成為全球化“游戲規則”的重要組成部分，中國標準不斷在海外市場落地生根，預示著“中國造”將在世界舞臺上占據更加重要的地位。

毛偉琦表示，未來，中鐵大橋局將加速突破關鍵核心技術，匯聚和培養更多橋梁科技高端人才，提升中國標準的國際權威性，用中國制造、中國“智”造提升“中國橋”品牌的國際影響力。（邢影、盧奕婷、李寰宇）

孟加拉帕德瑪大橋 中鐵大橋局供圖