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通車在即!黃茅海跨海通道通過(guò)交工驗(yàn)收

來(lái)源:  作者:   發(fā)布時(shí)間:2024-11-26   字體:【 【打印】

跨碧海清波,天塹變通途。11月25日,由黃茅海跨海通道管理中心建設(shè),中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院、廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),武漢大通工程建設(shè)有限公司監(jiān)理,中鐵大橋局參建的黃茅海跨海通道,通過(guò)交工驗(yàn)收。

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標(biāo)志著這座歷經(jīng)一年半前期籌備,四年艱苦建設(shè)的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)跨海通道工程,圓滿完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù),順利通過(guò)工程質(zhì)量的“終考”,預(yù)計(jì)將在今年12月正式“上崗”,為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通,再添一座新黃金海上通道。

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項(xiàng)目鏈接

黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西延線和國(guó)家“十三五”重大工程,也是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工的跨海通道工程。項(xiàng)目全長(zhǎng)約31公里,東接鶴港高速,西連新臺(tái)高速并與西部沿海高速相交,設(shè)高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋,其中,黃茅海大橋采用三塔斜拉橋設(shè)計(jì),建成后將成為世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋。

交工驗(yàn)收是項(xiàng)目通車前極為重要的一項(xiàng)工作。11月24日-25日,黃茅海跨海通道交工驗(yàn)收會(huì)議在珠海召開,廣東省交通運(yùn)輸廳、公安廳、海事局、公路事務(wù)中心、珠海、江門兩地交通運(yùn)輸局等共59家單位90余名代表參加會(huì)議。

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11月24日下午,代表們前往高欄港大橋、黃茅海大橋、獅山隧道、象山隧道、黃茅海服務(wù)區(qū)等實(shí)地察看了工程現(xiàn)場(chǎng),了解掌握土建工程、鋼結(jié)構(gòu)工程和交安機(jī)電設(shè)施等實(shí)體外觀質(zhì)量。

11月25日上午,交工驗(yàn)收委員會(huì)聽取了黃茅海跨海通道管理中心及各參建單位代表的匯報(bào),審閱了工程建設(shè)資料,進(jìn)行了廣泛而深入的討論,一致認(rèn)為黃茅海跨海通道工程質(zhì)量保證體系完善,符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求,工序控制嚴(yán)格,工程質(zhì)量合格,同意通過(guò)交工驗(yàn)收。

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黃茅海跨海通道自2020年6月啟動(dòng)建設(shè)以來(lái),便以“建世界一流跨海大橋,創(chuàng)平安百年品質(zhì)工程”為目標(biāo),克服海洋腐蝕環(huán)境、船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn)高、臺(tái)風(fēng)直接襲擊橋位等不利因素,從科技創(chuàng)新成果應(yīng)用、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、加快建設(shè)速度、降低工程成本、提高工程質(zhì)量、改善生態(tài)環(huán)境等幾個(gè)維度,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

截圖20241202141726

首創(chuàng)“小蠻腰”造型的混凝土索塔和TY型引橋墩身、創(chuàng)新性提出了三塔斜拉橋靜動(dòng)力綜合減振耗能體系、首次提出“風(fēng)嘴+水平隔渦板+下中央穩(wěn)定板”綜合氣動(dòng)控制措施、實(shí)現(xiàn)風(fēng)洞試驗(yàn)“零渦振”、創(chuàng)新采用雙曲面模板BIM設(shè)計(jì)-數(shù)控加工-預(yù)制拼裝一體化技術(shù)、鋼筋BIM設(shè)計(jì)-數(shù)控加工-骨架成型-整體吊裝技術(shù)……一次次技術(shù)突破、一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果,是項(xiàng)目建設(shè)四年間的鮮明印記,也撐起了灣區(qū)這條百年品質(zhì)的新通道。

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“今天項(xiàng)目順利通過(guò)交工驗(yàn)收,為推動(dòng)全省長(zhǎng)大橋梁高質(zhì)量發(fā)展積累了‘黃茅海經(jīng)驗(yàn)’,也是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)辛勤工作的最好回報(bào)。我們將認(rèn)真站好最后一班崗,貫徹對(duì)品質(zhì)的追求,做好通車前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保項(xiàng)目完美收官。”黃茅海跨海通道管理中心主任朱超表示。

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黃茅海跨海通道交工驗(yàn)收通過(guò)后,還需要通過(guò)行業(yè)主管部門核備,才能正式具備通車條件。屆時(shí),從珠海到江門的通行時(shí)間,將從1個(gè)多小時(shí)縮短為30分鐘左右,將有力改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,向粵西和沿海地區(qū)輻射,讓我們靜待通道通車!

圖文|張鎮(zhèn) 張璞

來(lái)源|粵交集宣 黃茅海跨海通道項(xiàng)目部

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