5月17日上午，吉林省高速公路集團(tuán)有限公司建設(shè)，吉高工程咨詢有限公司監(jiān)理，中鐵大橋局承建的松長(zhǎng)高速02工區(qū)正式開工建設(shè)。

十三道溝河大橋是松長(zhǎng)高速02工區(qū)控制性工程之一，全長(zhǎng)404.6米，高墩97米為全線之最，孔跨布置及結(jié)構(gòu)形式為(3×40+4×40+3×40)米預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、空心墩，設(shè)計(jì)2米直徑鉆孔樁76根。

中鐵大橋局承建的松長(zhǎng)高速02工區(qū)，全長(zhǎng)14.90公里（223米長(zhǎng)鏈），途經(jīng)十三道溝村、中和村、十三道溝林場(chǎng)和向陽(yáng)川林場(chǎng)。施工內(nèi)容包含橋梁、路基、隧道的主體結(jié)構(gòu)、附屬工程和綠化工程。其中4段路基10.45公里、6座橋梁2.7公里、2座隧道1.75公里，以及通道1處、涵洞11座。該段建成通車后，從松江河到長(zhǎng)白朝鮮族自治縣的車程，將由目前的2小時(shí)15分縮短至1小時(shí)，徹底結(jié)束長(zhǎng)白縣不通高速的歷史。

全橋第一根鉆孔樁位于十三道溝河大橋右線6號(hào)墩位置，樁基處在海拔近千米的山上林場(chǎng)，地形呈“V”型溝谷，溝底狹窄，岸坡陡峻，需要提前將施工物資、生活必需品運(yùn)至半山腰并扎攤穩(wěn)定下來(lái)。項(xiàng)目部提前動(dòng)用大型機(jī)械設(shè)備，填筑修建了15公里的施工便道，在零下二十多度的冰天雪地里，苦干將近一個(gè)月，才打通物資運(yùn)輸通道。

為了保證首樁順利開鉆，中鐵大橋局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)前期認(rèn)真研究現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘測(cè)情況，使用GPS劃出紅線規(guī)劃，并填筑施工便道；嚴(yán)把相關(guān)原材料試驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)關(guān)，嚴(yán)查每一臺(tái)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備狀況；詳細(xì)編制鉆孔樁施工專項(xiàng)方案；對(duì)入場(chǎng)人員進(jìn)行層層安全教育與安全技術(shù)交底，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控措施，承壓奮進(jìn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保工程建設(shè)按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。

松長(zhǎng)高速是撫松至長(zhǎng)白高速公路松江河至長(zhǎng)白段，位于吉林省東南部，線路起點(diǎn)位于撫松縣東崗鎮(zhèn)果松村，終點(diǎn)位于長(zhǎng)白縣馬鹿溝鎮(zhèn)沿江村。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)114.543公里，包括主線橋梁48座、隧道12座、互通式立交4處、收費(fèi)站4座、服務(wù)區(qū)2處等。主線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。該高速公路建成通車后，對(duì)優(yōu)化國(guó)省路網(wǎng)布局，構(gòu)建國(guó)際高速通道，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)，帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。

圖文｜孫東勛  張文斌  魏 敏

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