關于推薦申報2016年度湖北省科學技術獎項目的公示

為確保2016年度湖北省科技獎勵申報項目的公正性，根據湖北省科技廳成果處《關于組織推薦2016年度湖北省科學技術獎的通知》的有關要求，現將我單位擬申報的2016年度湖北省科技進步獎參選項目予以公示，公示期為2016年4月21日至2014年4月28日。在公示期內，任何單位或個人，對推薦項目的實質性問題，對項目的完成人、完成單位持有異議的，可于公示期內書面或電話向我單位提出。為便于查證和處理異議，提出異議的單位或個人應實名舉報。

通信地址：湖北省武漢市漢陽區漢陽大道38號

郵政編碼：430050

聯系電話：027-84596351

聯 系 人：李海華

    項目名稱：跨多層公路及鐵路的城市互通橋梁快速施工技術

    完成人：1.楊蒙，2.陳治任， 3.張全勝，4.陳開橋，5.聶井華，6.陳佛賜， 7. 易仁彥 ，8.蔣本俊，9.李勇波，10.祝良紅，11.謝立華，12.周瑞峰，13.李成全，14.張友兵，15.方乃平

    完成單位：中鐵大橋局集團有限公司；中鐵大橋局第七工程有限公司；武漢地產開發投資集團有限公司

        項目簡介：該項目是以姑嫂樹路改造工程跨鐵路立交橋工程為依托，姑嫂樹跨鐵路橋的高位平轉施工為當時首創，且轉體重量最重達17300噸，為當時亞洲第一大轉體，且橋梁需跨越下穿框架涵及其上的合武、漢孝、京廣等11條鐵路，該橋施工工期緊、技術難度大、施工環境復雜、安全風險高。由于受鐵路凈空限制常規的跨越鐵路營業線施工方法已無法滿足。項目組針對該橋施工特點開發了“跨多層公路及鐵路的城市互通橋梁快速施工技術”，創新點為：

（1）跨線施工橋梁異位現澆技術。本項目采用梁式組合支架，有效地避開地下管線、房屋等障礙，保證施工安全，減少跨線橋常規施工的防護棚架投入，使跨線施工變為一般施工，節約施工工期。

（2）大噸位曲線梁轉體稱重與配重技術。通過稱重平臺及系統進行稱重和配重，有效地減小了T構平轉過程中的運行阻力，并通過一次稱重方案，避免縱橫向兩次稱重，節約了施工工期并有效的確保了轉體施工安全。

（3）大噸位曲線梁大角度高位平轉技術。最大平轉重量達到17300噸，為當時亞洲最大重量的有配重轉體結構，在離地面15米高處進行平轉，最大轉體角度為逆時針轉動106度，歷時51分鐘。高位轉體施工法的的成功運用有效的確保了跨既有公路及鐵路的施工安全，節約了施工工期

（4）跨線合龍全封閉剛性防護技術，采取全封閉剛性防護措施，在確保施工安全的同時，同時加快了施工進度，節約了項目成本。

中鐵大橋局集團有限公司

二〇一六年四月二十一日