幾臺挖機轟鳴，伸出“鐵爪”清理邊坡，工人們頂著烈日修建橋臺，兩邊樁基已完成。

　　7月8日，大悟縣三里城鎮望山村，京港澳高速公路穿村而過。此前橫跨高速的望山村跨線天橋已被爆破拆除，在原橋址，新的望山村天橋正在熱火朝天地修建中。

　　“這座橋是村里上山必經之路，建設單位和村里商議，舊橋一拆除就馬上動工，計劃9月30日前建成通車。”望山村黨支部書記郭家超有空就來現場看看施工進度。新橋長40米、寬8.5米，比老橋寬3米，承載能力大幅提升。

　　沿著京港澳高速一路向南。在孝南區毛陳鎮東岳村，司機丁勝平開車駛過新建成的龍湖村天橋，跨越京港澳高速去龍湖村辦事。他高興地對湖北日報全媒記者說，以前舊橋很窄，新建的橋比原來寬多了，村民出行更方便。一旁的東岳村黨支部書記陳志安介紹，新橋選址經過與建設方充分商議，分別連接岳涇路和陳三線，惠及周邊3萬余村民出行。

　　“這座橋投資300多萬元，橋寬12米，加連接線有四五百米，在舊橋拆除前已建成通車，按照跨線橋梁的高標準建設。”中鐵大橋局項目副經理李志業介紹。

　　已經建成的橋梁，還有離龍湖村天橋不遠的漢孝大道保通鋼棧橋。該橋橋面寬10米，長84米，可容納10輛大型貨車或30輛私家轎車通行。此前拆除的孝漢大道天橋，是孝感的城市出口主通道，車流量較大。為此，湖北交投京港澳改擴建公司已提前建成了臨時橋梁。

　　此前，京港澳高速改擴建集中拆除天橋56座，延綿孝感段近120公里路段，涉及孝感市大悟縣、孝昌縣及孝南區40余個村群眾出行。“等不起、慢不得，加快新橋硬聯通。”湖北交投京港澳改擴建公司黨委書記沈典棟解釋，因很多橋梁需在原址重建，只能在拆除后加速修建，加快橋梁建設，盡量減少群眾出行不便。

　　他介紹，天橋拆除前，已預先確定繞行保通方案，同時對無繞行道路的天橋，提前修建新的道路進行保通，共確定繞行保通道路101公里。此外，根據實際情況及群眾要求，對所有保通道路運行條件及設施進行改善。如部分舊橋為機耕路，寬度為4.5米，此次所建新橋均擴寬到8.5米至12米。

　　目前，實行“一橋一方案”“一橋一調度”，已建成跨線天橋12座，剩余44座全部在建，其中11座涉及校車、中巴車通行的天橋將在8月底建成，其余的在9月30日前全部完工。