廣州珠江黃埔大橋位于廣州黃埔區與番禺區之間跨珠江主航道。大橋全長7049米，采用懸索橋與斜拉橋結合的方式，南北主跨達1108米，跨度廣東省第一。珠江黃埔大橋的建設，直接溝通廣州經濟技術開發區、黃埔區、番禺區和南沙經濟技術開發區，填補了廣州東部和南部地區沒有跨江大橋的空白。大橋采用的獨塔斜拉橋主跨383米，是全世界同類橋型中最長的，橋梁高60米可通過5萬噸級的海船。珠江黃埔大橋的主塔從水面到塔頂的高度為200米，施工難度非常大，對混凝土的灌注技術要求極高。懸索橋所需要借力的“錨碇”估計重達20萬噸，這個“錨碇”由混凝土組成，設置在江心小島上，截面幾乎有一個足球場大，長80米、寬40米，高60多米。廣州珠江黃埔大橋于2005年2月15日開工，2008年12月16日建成通車。